Motocyklowa podciśnieniowa olejarka do łańcucha Cobrra Nemo 2

Motocyklowa podciśnieniowa olejarka do łańcucha Cobrra Nemo 2

Smarowanie łańcucha napędowego nie jest często ulubioną czynnością motocyklistów, którzy posiadają pojazd z tym układem napędowym. Jednak dzięki smarownicy łańcuchowej *NEMO 2* firmy Cobrra nie stanowi to żadnego problemu. Smaruje i konserwuje łańcuch niemal automatycznie. System nadaje się do wszystkich typów łańcuchów.

System działa na zasadzie kompresji. Ręcznie wytworzone ciśnienie w dozowniku wtłacza olej przez wąż wlotowy do pipety. Stamtąd kapie na łańcuch i jest równomiernie rozprowadzany podczas jazdy.

*NEMO 2* jest zazwyczaj wygodnie przymocowany do kierownicy i pozostaje na stałe przymocowany do pojazdu. Obróć koło na dozowniku o 90° w kierunku strzałki, a w ciągu około 3 minut łańcuch zostanie nasmarowany na dystans do 350 km.

Dodatkowe funkcje i cechy:

• Znaczne wydłużenie czasu pracy łańcucha i zębatek
• Duża oszczędność czasu w porównaniu z ręczną konserwacją łańcucha przy czyszczeniu i smarowaniu
• Stała instalacja bez ingerencji w elektronikę lub strukturę motocykla. Brak kosztów warsztatowych.
• wygodna obsługa podczas jazdy
• Funkcja przerwania smarowania w przypadku nieplanowanych przestojów w procesie smarowania
• współpracuje ze zwykłym olejem przekładniowym 80W-90
• Jedno napełnienie *NEMO 2* zapewnia smarowanie łańcucha do 5000 km
• czyste i łatwo dostępne uzupełnianie oleju bezpośrednio z dużej butelki
• Zawsze zwracaj uwagę na poziom napełnienia, gdy zamontowany jest na kierownicy.
• Pojemnik wykonany z aluminium obrabianego CNC
• Wymiary pojemnika: średnica 54mm, wysokość 41mm

Objętość: ok. 30 ml

Zakres dostawy:

• dozownik oleju do smarowania łańcucha Cobrra *NEMO 2*, wąż wlotowy, pipeta podająca i zestaw montażowy.

Działanie i sposób działania

• Smarowanie odbywa się podczas jazdy poprzez przekręcenie  NEMO 2  w kierunku strzałki o  ¼  obrotu   (zalecana dawka oleju )
• Łańcuch będzie smarowany około 3 minuty po obróceniu.
• Smarowanie należy wykonywać co 150–350 km, w zależności od prędkości jazdy, zapylenia i warunków atmosferycznych. Zalecamy smarowanie łańcucha po każdym tankowaniu w celu zapewnienia regularności. Po jeździe w deszczu i czyszczeniu łańcucha, gdy jest on całkowicie pozbawiony smaru, należy go zawsze smarować (  zalecamy obrócenie  NEMO 2 o pół obrotu ).
• Jeśli po przeprowadzeniu smarowania motocykl niespodziewanie zajdzie potrzeba zatrzymania go w ciągu 3 minut, wystarczy obrócić urządzenie w kierunku przeciwnym do strzałki, do pozycji wyjściowej, a smarowanie zostanie przerwane. Po uruchomieniu motocykla należy ponownie wykonać smarowanie.
• Jeżeli  kontener NEMO 2 stoi  na przystanku i nie można go obrócić, jest pusty - należy go napełnić.
• Określ stopień wypełnienia  NEMO 2  na podstawie rozmiaru wypukłości włożonej do korpusu
• Pojemnik ze stali nierdzewnej można wykorzystać jako poręczny pojemnik na olej
• Stosując się do zalecanych dawek, łańcuch będzie optymalnie smarowany, a motocykl nie będzie zanieczyszczony olejem (ponieważ na łańcuchu nie będzie nadmiernej ilości oleju).
• NEMO 2  nie działa na zasadzie grawitacji, lecz kompresji (olej jest wyciskany pod ciśnieniem), dzięki czemu nie zatyka się, gdy do węża dostaną się zanieczyszczenia. Dzięki systemowi kompresji nie ma potrzeby zmiany rodzaju oleju w zależności od temperatury zewnętrznej. Działa równie dobrze w chłodne i upalne dni.
• Zalecamy stosowanie zwykłego oleju przekładniowego 80W-90, który jest do tego celu najlepiej przystosowany i nie uszkadza uszczelek łańcucha.
• Urządzenie NEMO 2 składa się z trzech połączonych ze sobą komór roboczych.
• Zapewniają one łatwą kontrolę NEMO 2, płynne wytłaczanie oleju pod ciśnieniem i smarowanie wszystkich wewnętrznych części NEMO 2, co przekłada się na  wysoką  niezawodność i trwałość.

Kod produktu: 10010167