Akumulator sodowo-jonowy JMT JMTNA9A

Akumulator sodowo-jonowy JMT JMTNA9A

Dane techniczne:

• Napięcie:   12V
• Pojemność:   3 Ah
• Pojemność:   36 Wh
• Wersja / Typ:   Sodowe/Bezobsługowe (MF)
• Aktywowany:   TAK
• Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   300 A
• Standard / Norma testu:   SAE
• Długość:   134 mm
• Szerokość:   75 mm
• Wysokość:   133 mm
• Ciężar (z elektrolitem):   0.95 kg
• Elektrolit w zestawie:   NIE
• Mocowanie przewodów:   Od góry
• Pozycja klemy dodatniej:   Tył-prawa/Przód-prawa
• Pozycja klemy ujemnej:   Tył-lewa/Przód-lewa
• Odpowietrzenie:   Brak
• Producent:   JMT

Akumulator rozruchowy sodowy JMT – bezpieczny, lekki i wydajny

Dzięki polianionowej chemii ogniw i nowoczesnej technologii ogniw typu pouch akumulator ten zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa i stabilności termicznej – nawet w ekstremalnych warunkach.

• Kompaktowa i ultralekka: Tylko około 1/3 rozmiaru i wagi tradycyjnego akumulatora rozruchowego kwasowo-ołowiowego – idealna dla wszystkich, którzy chcą zaoszczędzić na wadze i miejscu
• Doskonała trwałość: Nawet po 12 miesiącach przechowywania akumulator pozostaje gotowy do użycia – bez utraty mocy
• Długa żywotność: Do 5 razy więcej cykli ładowania w porównaniu ze standardowymi akumulatorami ołowiowymi (testowane zgodnie z normą JISD)
• Wysoka moc rozruchowa: Dostarcza prąd rozruchowy powyżej 40C – znacznie więcej niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe o wartości około 10C
• Możliwość szybkiego ładowania: Obsługuje szybkie ładowanie do 5C – 90% stanu naładowania możliwe w zaledwie 12 minut
• Odporny na głębokie rozładowanie i zdolny do regeneracji: Nawet po głębokim rozładowaniu do 0 V akumulator można całkowicie zregenerować – bez trwałych uszkodzeń.
• Przyjazny dla środowiska i odporny na wycieki: Nie zawiera kwasów ani metali ciężkich (takich jak ołów lub kadm). Nie ma możliwości wycieku – nie wymaga konserwacji i może być montowany w dowolnej pozycji

Obszary zastosowania

Nadaje się do stosowania jako akumulator rozruchowy w:

• Pojazdach (samochody osobowe, motocykle, quadach itp.)
• łodziach / statkach
• generatorach prądu awaryjnego

Wskazówki dotyczące montażu

• Przed montażem sprawdzić napięcie: <12,0 V = należy naładować
• Brak zużycia energii w stanie spoczynku: sprawdzić prąd spoczynkowy za pomocą multimetru (zakres mA)
• Podłączyć bieguny prawidłowo – nie powodować zwarć!
• Nigdy nie używać kilku akumulatorów równolegle lub szeregowo

Wskazówki dotyczące ładowania

• Zawsze ładować poza urządzeniem
• Po ładowaniu pozostawić na 30–60 minut, a następnie sprawdzić napięcie (>11,0 V).
• W przypadku przegrzania lub deformacji natychmiast odłączyć ładowarkę

Zakresy temperatur

• Ładowanie: od 0 °C do +65 °C
• Rozładowywanie: od –40 °C do +65 °C
• Przechowywanie: od –20 °C do +40 °C

Przechowywanie i konserwacja

• Stan naładowania (SOC) nie może spaść poniżej 20
• Co 6 miesięcy: doładowywać przez 10–30 minut
• Przechowywać w suchym, czystym i wentylowanym miejscu – z dala od ognia, źródeł ciepła i chemikaliów
• W przypadku nieużywania należy odłączyć akumulator, aby uniknąć głębokiego rozładowania

Konserwacja

• Utrzymywać bieguny w czystości i dobrze podłączone
• Regularnie sprawdzać napięcie (doładować przy <12,0 V)
• W przypadku dłuższego nieużywania należy odłączyć akumulator.

Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

• Nie wystawiać na działanie ognia, wysokiej temperatury ani wody
• Nigdy nie otwierać, nie rozbierać ani nie modyfikować baterii
• Nie ładować powyżej 15,0 V
• W przypadku dymu natychmiast umieść baterię w ognioodpornym pojemniku i przenieś ją do dobrze wentylowanego miejsca
• Elektrolit może uszkodzić skórę i oczy – w przypadku kontaktu należy dokładnie przepłukać wodą i zgłosić się do lekarza